eh bien voila arrivé a gibraltar, il faut prendre la grande décision, partir pour madeire, c'est un point de non retour

une aventure de 2 ans

la solitude est trop dure a supporter, j'ai passé 15 jours sans aller a terre

ras le bol, physiquement, c'est trop risqué de gérer un bateau aussi gros par mauvais temps

donc j'ai décidé d'assurer, je remonte en corse, puis je rentre mettre le bateau en vente a port napoléon

merci a Robert et Nicole qui m'ont aidé a remonter en corse d'une seule traite

l'aventure dolcé vita se termine , j'ai sous estimé le poids de la solitude

ca y est Marie- pierre rentre demain en France, eh oui tout le monde n'est pas a la retraite, il faut bien qu'il y en ai qui bossent

donc je pars seul sur malaga, 400 milles avec vent incertain, et je dois accueillir Robert et Nicole pour aller sur Malaga.

j'espere que les vents seront favorable, car ici, en méditerranée, c'est un peu galère, ça tourne dans tous les sens, et les prévisions ne sont pas très fiables

LES BALEARES

Apres  avoir accueilli le nouvel équipage, Emma et Alice, les 2 petites mousses

Valérie et Richard pour la cuisine, la vaisselle et l’apéro, nous avons fait l’amarinage dans la baie de porto Pollensa, puis  visite d’Alcudia

Navigation de 10heures pour aller a porto Sollers, avec arrêt dans la merveilleuse baie de cala Vincent

Le vent est passé de 15 nœuds a 30 , 35 nœuds en 2 minutes, prise de ris assez sportive

Début de panique a bord, mais des l’entrée dans la baie de puerto Sollers, tout s’est calmé

Nous avons du rester 3 jours au mouillage a cause de l’état de la mer

Arrêt dans la baie de ponça pour la visite de Palma de Majorque

La traversée pour Ibiza s’est faite à la voile en 9 heures après 3 heures de moteur pour manque de vent

Belle traversée sans soucis, quelques mouillages sympa, la baie de st Antonio, haut lieu des fêtards

Est nulle et sans intérêt pour nos vielles carcasses

Départ le 25 juillet de l’équipage, avec marie pierre, nous allons remonter sur Majorque en passant par Formentera, l’africaine

Traversée Porquerolles /Corse assez fatigante, vent arrière 25 à 30 nœuds.

Surf sur des vagues de 3 mètres à 15 nœuds, obligé de barrer constamment.

Arrivée en pleine nuit, j’ai été obligé de faire des ronds dans l’eau pendant 4h pour attendre le jour.

C’est très éprouvant, car il y avait pas mal de ferries.

Tous les mouillages sont fantastiques,

Le passage de Fornelli entre Assinara et Sardaigne est merveilleux

Traversée pour les Baléares en 40 heures, dont 18h  de moteur, mais nous avons pris un thon à la traine, dommage que je n’ai pas réussi à gaffer le 2^ème.

Séance de boucherie pour découper les 10 kg de barbaque a la scie a métaux                     

Traversée Minorque- Majorque tout à la voile, enfin du vent !!!!

Nous avons embarqué à Puerto  Pollensa la famille Billy, Valérie, Emma, Alice et Richard

C’est parti pour 15 jours de Dolce Vita,

Ça commence par une bonne friture d’oblades pêchées du bateau par les filles

eh bien me voila a porquerolles, ou j'en profite pour faire les dernieres interventions

charbons du guindeau, pose de stores, peinture

j'ai embarqué la famille longeau et la famille lescure,

mardi, chasse au rat qui était sans doutes monté a bord a port st louis, nous l'avons eu avec une grosse tapette achetée a st tropez, la preuve que la bas il y a des grosses souris,

nous avons passé une super semaine

départ pour ajaccio fin de semaine si la méteo le permet

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aujourd'hui 10 juin, dolcé vita retourne dans son élément,l'eau, c'est vrai que 7 mois a terre, il y avait beaucoup de nettoyage a faire, ici a port st louis du rhone tout se salit très vite

j'attend d'etre a l'eau pour refaire un peu de peinture, a terre tout prend la poussière

la mise a l'eau est toujours tres stressante, car on a toujours peur de la casse, c'est vrai que dolcé vita est une grosse bête de 15 tonnes

aujourd'hui, je pense beaucoup a mes 2 chers disparus, pascal mon petit frère, et jocelyne, ma chérie

je leur dédie ce voyage, c'est pour eux que je me lance dans cette aventure, je sais que jocelyne sera toujours près de moi, quelque part dans l'océan

ce soir, en regardant le large j'ai les yeux pleins d'embruns

mais demain sera un autre jour, et l'aventure commencera par valider tout le matériel.

de temps en temps, il lui arrive de tomber en marche, car sur un bateau , l'etat normal c'est d'etre en panne, mais bon il faut bien occuper le skipper

après tout çà direction les calanques puis porquerolles.

là je dois récupérer monique, lionel, danielle et daniel pour une petite virée de 4 jours autour de la presqu'il de giens, ensuite, je traverse seul vers ajaccio, de la je verrai en foction du temps

je suis né en afrique du sud en 2001, mes parents robertson et cain, m'ont appelé leopard 45

je suis un catamaran de 45pieds, 13.7 de long pour 7.4m de large, 15 tonnes en charge

mon skiper m'a refait a neuf, peinture comprise

4 cabines avec toilettes , douche, et wc,

2 reservoirs 100l eaux noires

grand voile full batten 85m², génois 55m², spi assymetrique 120m², foc de brise 12m²

2 moteurs yanmar 56cv, 280 litres go

ancre spade 35kg, bracke de 25kg, bruce de 15kg, 120m de chaine de 10+ 30m de cablot de 30

electronique st60 complete raymarine, vhf asn, radar furuno1623, meteo scan , barometre electronique

pilote autohelm 7000

800w panneaux solaires

eolienne air x marine 600w

800amperes de batteries

 frigo 100litres, congélateur 200litres, four gaziniere 3 feux, evier 3 bacs

dessalinisateur 60litres/heure , 800litres reserve eau

annexe 3.2, moteur mercury 4t 8cv

2 velos pliants

moustiquaires